Мне как-то раз пришёл штраф из Нижнего Новгорода. Хотя живу я в Екатеринбурге. Тогда подумал, что это сбой, повозмущался, оспорил и забыл. А недавно меня остановили сотрудники ГИБДД и сказали, что дальше я не поеду: машина изымается на спецстоянку.
Как выяснилось позже, в Москве у моей Honda есть вторая семья. Или брат-близнец. В общем, там ездит абсолютно такой же автомобиль с аналогичным VIN. Я свой автомобиль покупал в официальном салоне, поэтому был сравнительно спокоен. А вот каково пришлось собственнику моего «близнеца» — страшно представить.
Оказалось, что он покупал машину подержанной за её среднюю цену: 2 млн. Проверил все документы, после покупки без проблем поставил машину на учёт в ГИБДД: прошёл осмотр и сверку VIN-номера, показал изготовленные типографским способом СТС и ПТС, а также договор купли-продажи. И если бы не попал в мелкую аварию, так бы и проездил на ней ещё 10 лет. Но звёзды сложились иначе: при проверке на месте происшествия у сотрудников ДПС не сошлись данные собственника авто, им значился как раз я.
Дальше машину изъяли и завели уголовное дело. А там уже выяснилось и то, что VIN-номер у машины поддельный: новый код был вварен незаметно, разглядеть это невооружённым глазом очень сложно. Соответственно, поддельными оказались и все полученные от бывшего владельца документы.
После жалобы мне вернули даже регистрацию в ГИБДД. А двойник всё ещё не получил обратно машину. Да и вряд ли получит.
Откуда берутся машины-двойники
Попав в такую переделку, я решил разобраться, как вообще возникают подобные ситуации в мире, где все базы цифровые, а камеры ГИБДД фиксируют автомобили через каждый километр.
Для создания двойников мошенники пользуются нелегальным доступом к базам ГИБДД. А дальше по этой базе угонщики просто подбирают двойника похищенному автомобилю. Должны совпадать марка, модель и цвет. А дальше — дело техники: VIN-номер и подделываются под данные машины-двойника.
Если всё сделано хорошо, при покупке машины выявить подлог будет практически невозможно. Обман мог бы вскрыться при регистрации в ГИБДД на моменте предъявления документов бывшим «владельцем». Но его присутствие теперь не требуется.
Что будет с машиной-двойником и её владельцем
При обнаружении машины-двойника правоохранители первым делом выясняют её реальную историю, восстановив первоначальный VIN по номерным блокам и маркировкам на деталях от производителя. Если в российских базах машина не числится — пойдут в Интерпол.
Откровенно говоря, у хозяина машины-двойника очень мало шансов оставить её себе. Скорее всего, настоящий хозяин найдётся — и тогда ни денег, ни авто.
Небольшой шанс сохранить машину остаётся, если официального владельца не получится отыскать или он откажется от притязаний, чтобы не забирать машину из России (это дорого). Также есть вероятность, что он уже получил выплату по каско и права отошли страховой. Тогда решать судьбу машины будет эта компания.
В этих случаях автомобилю даже могут вернуть реальный VIN-номер и допустить к эксплуатации — есть организации, которые специализируются на повторной маркировке. Это, кстати, новые правила: раньше машину в лучшем случае можно было продать на запчасти, потому что поставить её на учёт в ГИБДД уже нельзя.
Но расследование может тянуться годами.
Как проверить, что машина «чиста»
Закономерный вопрос, который возник у меня дальше, — это как обезопасить себя при покупке подержанной машины.
Есть 3 способа:
- Проверить машину на официальном сайте ГИБДД: тут отображаются участие в ДТП, розыск и наложенные ограничения.
- На сайте Федеральной нотариальной палаты можно проверить, не в залоге ли машина.
- Самый быстрый и полный способ — это заказать отчёт ПроАвто от Авто.ру.
Если все данные совпадают и не вызывают подозрений, в договоре купли-продажи стоит предусмотреть пункт, в соответствии с которым деньги передаются собственнику только после перерегистрации на нового владельца. Добросовестный продавец вряд ли откажет и согласится съездить в ГИБДД, а там все нарушения вскроются.
Листая дальше, вы перейдёте на auto.ru